Какви са стъпките за последваща обработка на частите, отлети под налягане?

Като доставчик на леене под налягане разбирам значението на последващата обработка при трансформирането на сурови отлети части във висококачествени, готови за пазара продукти. Последващата обработка не само подобрява външния вид на отлятите под налягане части, но също така подобрява тяхната функционалност и издръжливост. В този блог ще се задълбоча в ключовите постове - стъпки за обработка на отлети под налягане части, споделяйки прозрения, придобити от години опит в индустрията.

1. Подрязване и отстраняване

Първата стъпка след леенето под налягане често е подрязване и отстраняване. Когато разтопеният метал се инжектира в матрицата, той образува плъзгачи, порти и флаш. Пътеките са канали, които насочват разтопения метал от точката на инжектиране към кухината, портите контролират потока на метала в кухината, а флашът е излишният метал, който се просмуква между половините на матрицата.

Подрязването включва премахване на плъзгачите и портите от частта. Това може да се направи с помощта на различни инструменти, като електрически триони, ножици или преси за подстригване. Изборът на инструмент зависи от размера, формата и материала на отлятата под налягане част. Например, малки и прости части могат да бъдат подрязани с помощта на ръчни ножици, докато по-големите и по-сложни части може да изискват хидравлична преса за подрязване.

Отстраняването е по-рафиниран процес, който се фокусира върху прецизното премахване на зоната на вратата, за да се осигури гладка повърхност на детайла. Това е от решаващо значение, тъй като всякакви груби ръбове или неравности на мястото на вратата могат да повлияят на прилягането и функционирането на частта. След подрязване и отстраняване частите често се проверяват, за да се гарантира, че целият излишен материал е отстранен и че размерите на частта са в рамките на определените толеранси.

2. Почистване

Дори след подстригване и отстраняване, отлятите под налягане части може да имат остри ръбове, неравности или малки метални издатини. Тези неравности могат да представляват опасност за безопасността по време на боравене и сглобяване, а също така могат да попречат на правилното функциониране на частта. Почистването е процес на премахване на тези нежелани ръбове и издатини.

Съществуват няколко метода за премахване на грапаве на отлети под налягане части. Методите за механично премахване на ръбове включват използване на абразивни колела, ленти или четки. Тези инструменти могат да се използват за шлифоване или полиране на ръбовете на частта, за да се премахнат неравностите. За малки и деликатни части може да се използва вибрационно довършване. При вибрационно довършване частите се поставят във вибрационна купа заедно с абразивна среда. Вибрацията на купата кара носителя да се трие в частите, премахвайки неравностите и изглаждайки повърхностите.

Друг метод за отстраняване на ръбове е химическото отстраняване на ръбове. Това включва потапяне на частите в химически разтвор, който селективно премахва неравностите, без да засяга значително основния материал на частта. Химическото почистване често се използва за части със сложна геометрия или вътрешни неравности, които са трудни за достигане с помощта на механични методи.

3. Термична обработка

Топлинната обработка е важна стъпка за последваща обработка за много отлети под налягане части, особено тези, направени от алуминиеви или цинкови сплави. Целта на термичната обработка е да се подобрят механичните свойства на частта, като здравина, твърдост и пластичност.

Има различни видове процеси на топлинна обработка, включително отгряване, закаляване и отвръщане. Отгряването включва нагряване на частта до определена температура и след това бавно охлаждане. Този процес облекчава вътрешните напрежения в детайла и го прави по-пластичен. Охлаждането, от друга страна, включва бързо охлаждане на нагрятата част в течна среда, като вода или масло. Закаляването увеличава твърдостта на детайла, но също така може да го направи по-крехък. За да се намали крехкостта и да се подобри якостта на закалената част, често се извършва темпериране. Закаляването включва нагряване на закалената част до по-ниска температура и след това бавно охлаждане.

Изборът на процес на термична обработка зависи от специфичните изисквания на детайла. Например части, които трябва да издържат на приложения с голямо напрежение, може да изискват комбинация от закаляване и темпериране, за да се постигне желаната здравина и издръжливост.

4. Повърхностна обработка

Повърхностната обработка е решаваща стъпка, която може значително да подобри външния вид и устойчивостта на корозия на частите, отлети под налягане. Предлагат се няколко варианта за довършване на повърхността в зависимост от приложението и изискванията на клиента.

Рисуване

Боядисването е често срещан метод за довършване на повърхността на отлети под налягане части. Може да осигури декоративно покритие и да предпази детайла от корозия. Преди боядисване повърхността на детайла трябва да бъде правилно подготвена, за да се осигури добра адхезия. Това може да включва почистване на частта, за да се отстранят всякакви замърсявания, масла или оксидни слоеве, и след това нанасяне на грунд. Грундът помага на боята да прилепва по-добре към повърхността и осигурява допълнителен слой защита от корозия. След като грундът изсъхне, частта може да бъде боядисана с желания цвят и покритие, като мат, гланц или полугланц.

Покритие

Покритието е друга популярна опция за довършване на повърхността. Галванопластиката включва отлагане на тънък слой метал, като никел, хром или цинк, върху повърхността на отлятата под налягане част чрез електрохимичен процес. Покритието може да подобри устойчивостта на корозия, устойчивостта на износване и външния вид на частта. Например, хромирането може да придаде на детайла лъскаво, отразяващо покритие, докато цинковото покритие може да осигури отлична защита от корозия, особено за части, използвани на открито или в тежки среди.

Прахово боядисване

Праховото боядисване е сух довършителен процес, при който фин прах се напръсква върху повърхността на детайла и след това се втвърдява при топлина. Прахът прилепва към детайла и образува твърдо, издръжливо покритие. Праховото покритие предлага няколко предимства, включително широка гама от цветове и покрития, отлична устойчивост на корозия и екологичност в сравнение с течните бои.

5. Инспекция и контрол на качеството

След приключване на всички стъпки на последваща обработка, отлятите под налягане части трябва да бъдат щателно проверени, за да се гарантира, че отговарят на изискваните стандарти за качество. Инспекцията е неразделна част от фазата на последваща обработка и помага да се идентифицират всички дефекти или несъответствия в частите.

Има различни методи за проверка, които могат да се използват, включително визуална проверка, проверка на размерите и безразрушителен тест. Визуалната проверка е най-основният метод и включва проверка на частите за всякакви очевидни дефекти, като пукнатини, порьозност или повърхностни несъвършенства. Проверката на размерите се използва, за да се провери дали размерите на частите са в определените допуски. Това може да се направи с помощта на измервателни инструменти като дебеломер, микрометри и координатни измервателни машини (CMM).

Методи за безразрушителен тест, като ултразвуков тест, рентгенов тест и тест с магнитни частици, се използват за откриване на вътрешни дефекти в частите, които може да не са видими с невъоръжено око. Тези методи са особено важни за части, които се използват в критични приложения, където наличието на вътрешни дефекти може да доведе до повреда.

6. Сглобяване и опаковане

След като частите преминат проверката, те може да са готови за сглобяване, ако са компоненти на по-голям продукт. Сглобяването включва поставянето на отделните отлети под налягане части заедно с други компоненти, като крепежни елементи, уплътнения или електронни компоненти, за да се създаде цялостен продукт.

След сглобяването частите или продуктите трябва да бъдат правилно опаковани, за да бъдат защитени по време на транспортиране и съхранение. Опаковката трябва да бъде проектирана така, че да предотвратява повреди от удари, вибрации и фактори на околната среда. Това може да включва използване на омекотяващи материали, като пяна или мехурчета, и защитни контейнери.

Като доставчик на леене под налягане, ние предлагаме редица услуги за леене под налягане, включителноУслуги за леене под налягане на цинк,Услуги за леене под налягане на алуминий, иУслуги за леене под високо налягане. Нашият екип от опитни професионалисти се е ангажирал да предоставя висококачествени отлети под налягане части с щателна последваща обработка. Ако се нуждаете от отлети под налягане части за вашия проект, ви каним да се свържете с нас за подробно обсъждане на вашите изисквания и да проучим как можем да отговорим на вашите нужди.

Референции

• Кембъл, Дж. (2003). Кастинг. Бътъруърт - Хайнеман.
  - Комитет за наръчника на ASM. (2008). Наръчник на ASM, том 15: Кастинг. ASM International.
• Уелън, Т. (2010). Леене под налягане: Практическо ръководство. Elsevier.